ハイパワーを秘める高性能後輪駆動モデルに
対するP-Zero Systemの装着例です。フェラー
リF355に始まったこの装着法は、前輪のディレ
ツィオナーレが高い耐アクアプレーニング性能
を発揮します。フロントエンジン車でもワイドタイ
ヤを装着する高性能FR車にお薦めです。
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非対称パターンのアシンメトリコは駆動輪への装
着が原則です。従ってスカイラインGTRのような4
輪駆動車にはこの組み合わせが最適。
サーキット走行にも対応するパフォーマンスを発揮
します。また、FF車等にもこの装着方法が原則
として適用されます。
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